大家都说劳斯莱斯太传统、太贵族但事实真的如此吗

发布日期:2019-10-03 01:50   来源:未知   阅读:

  “墨守成规从来不是劳斯莱斯的生存哲学,探索与引领才是世界顶级奢侈品牌所该具备的线年,在这段历史长河中,很多汽车品牌被历史湮没,也有很多品牌历久弥新,依旧闪耀着王者的光环。

  说劳斯莱斯属于后者,显然不会有太多反对的杂声。作为汽车世界当之无愧的贵族,劳斯莱斯成为英国王室用车有数十年历史,伊丽莎白二世等众多英国王室成员的座驾都是劳斯莱斯。

  从生产那天起,坚持手工制造,追求质量和档次,而非数量,注定使其价格昂贵。可物以稀为贵,一百多年来,只生产十几万辆的劳斯莱斯让每一辆汽车都成为人们爱不释手的工艺品,不管其多么老旧。

  从女王、政府首脑、内阁成员,到高官、全球知名企业家、知名人士,再到知名文艺、科学技术界人士,劳斯莱斯一直都在选择它的客户。

  即便在今天,劳斯莱斯年产量达到几千辆,其秉承英国传统造车工艺却没有变过:精练、恒久、巨细无遗。可是对变革的消费环境和全球经济格局的变化,劳斯莱斯有意突破传统,也要重塑规则。

  8月下旬,在全球最大汽车市场中国,劳斯莱斯最重要的市场之一,该品牌于北京王府中環用一场独特的“伦敦地下”文化体验,诠释了这个百年品牌品牌与生俱来的冒险、先锋精神。

  在传统与现代反差的劳斯莱斯站点,于铁轨上展出颠覆传统的幻影标准轴距版;泰晤士河畔“逆流水库”中藏着Black Badge车型;云巅之上“乌有乡”里停着库里南….在这场充满反叛与自由精神的Rules Rewritten品牌展中,全方位地将深植于劳斯莱斯品牌基因中的突破与挑战风范表达给人们。

  尤其是最新幻影短片(Rules Rewritten),让人再次看到了不一样的劳斯莱斯。

  短片凸显出幻影标准轴距车型的突破及挑战风范,开启了幻影发展新纪元,像魅影BB和库里南一样,标准轴距幻影也在迎合中国劳斯莱斯目标群体年轻化的趋势。

  当天,笔者更是有幸驾乘了劳斯莱斯全系车型体验活动,粗略加起来几辆车落地价值超过3000万元。

  相比专门由司机驾驶的长轴距幻影,是让人更愿意享受乘坐感的优雅豪华轿车;标准轴距幻影车型提供的自我驾驶体验,则吸引了另一群更愿意把握方向盘、掌握主动权的精英。

  “墨守成规从来不是劳斯莱斯的生存哲学,探索与引领才是世界顶级奢侈品牌所该具备的真正风范。”正如劳斯莱斯汽车中国区总监李龙所言: “通过这次的品牌展和劳斯莱斯全系车型体验活动,大家可以综合感受到这几年劳斯莱斯汽车在产品上的改变,在和媒体、和客户沟通方式上的改变。”

  2018年,库里南的上市,让劳斯莱斯实现了轿车产品向SUV产品谱系的跨越。

  据悉,库里南的排产已经到了明年一季度,而且可能会挤占其他产品产能,可见人们对其追捧喜爱;而早前魅影和曜影的推出,则加速了劳斯莱斯车主从后排向前排的进化,以及整体购车年龄下探的进度。

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